A Caoa Changan escolheu Curitiba para oficializar a chegada da linha de SUVs médios CS55 ao mercado brasileiro. O evento ocorreu na concessionária Caoa Mário Dourado, apontada como a maior da América Latina com uma área construída de 24 mil metros quadrados. A escolha do local representou um marco inédito para a fabricante chinesa, pois foi a primeira vez em mais de 160 anos de história global que um veículo da marca teve sua revelação mundial realizada fora da China.
Estreia global fora da China “Diferente dos outros lançamentos que a Changan já fez no mundo, pela primeira vez não estamos fazendo uma estreia global em Chongqing, Xangai ou Pequim, mas aqui no Brasil. É um motivo de honra e orgulho”, destacou Jan Telecki, diretor de marketing da Caoa. O principal atrativo do modelo é a estreia do primeiro motor híbrido plug-in flex do portfólio global da fabricante, desenvolvido junto à engenharia brasileira para funcionar com qualquer proporção de gasolina e etanol.
Parceria e engenharia entre Brasil e China O projeto do veículo exigiu 24 meses de dedicação de mais de 140 engenheiros integrados entre Anápolis, São Paulo e Chongqing. “Existe uma diferença importante entre trazer uma tecnologia para o Brasil e desenvolver uma tecnologia pensando no Brasil”, ressaltou a apresentadora Cris Amaral durante a abertura da apresentação.
Para assegurar a durabilidade do veículo nas vias brasileiras, a matriz asiática ergueu uma pista de testes exclusiva batizada de Brazilian Road em seu principal campo de provas. O avanço ocorre enquanto a planta de Anápolis celebra marcos importantes, como a produção de 10 mil unidades da marca parceira e o volume acumulado de 600 mil automóveis fabricados em solo nacional com o apoio de solda a laser.
Opções mecânicas e desempenho A gama do CS55 traz alternativas mecânicas variadas. Segundo Riccardo Fulchignoni, Engenheiro Chefe de Produto da Caoa Changan, “o CS55 chega como um SUV médio urbano, projetado para tornar a condução diária mais confortável, intuitiva e refinada, adaptando-se naturalmente tanto ao ritmo da cidade quanto para viagens longas”.
As versões iniciais contam com o motor 1.5 TGDI Turbo Flex Blue Core, que rende 180 cavalos de potência e 29,2 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automatizada DCT de sete velocidades com dupla embreagem banhada a óleo. “É um conjunto vencedor, uma receita que já deu certo e vai dar certo de novo”, pontuou Fulchignoni sobre a calibração urbana.
No topo da linha, a versão Ultra Hybrid une o motor 1.5 turbo a um propulsor elétrico e bateria externa, entregando 286 cavalos e 47,0 kgfm de torque combinado por meio da transmissão 1DHT. O modelo aceita combustíveis como E27, E30 e etanol puro, acelerando de zero a cem quilômetros por hora em 7,2 segundos. O consumo urbano alcança 42,2 quilômetros por litro no padrão PBEV, com autonomia elétrica de 76 a 100 quilômetros gerenciada por inteligência artificial através da tecnologia IEM.
Design, dimensões e porta-malas O utilitário adota a linguagem visual mais recente da marca, destacando-se pela grade dianteira Infinity Hive e faróis Full-LED FL Urban Light Wing premiados no Lighting Design Awards. As rodas de liga leve medem 19 polegadas com pneus de perfil alto. O veículo possui 4,55 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,67 metro de altura e entre-eixos de 2,65 metros, além de um assoalho traseiro totalmente liso. O porta-malas oferece 525 litros, podendo chegar a 1.415 litros com os bancos rebatidos.
Interior tecnológico e segurança avançada A cabine aposta em acabamento soft touch, seletor de marchas na coluna de direção e um console central com baú refrigerado e carregador por indução ventilado. O painel integra telas de 24,9 polegadas, som Pioneer com oito alto-falantes e teto solar panorâmico Clear Sky. A estrutura conta com aços de alta resistência, seis airbags, assistências à condução ADAS Nível 2 e câmeras de 540 graus com chassi transparente. O proprietário ainda dispõe de controle por aplicativo via Caoa Changan Connect e chave inteligente com manobra remota.
Versões, preços e garantia A linha chega para concorrer com modelos consolidados no segmento com três configurações principais:
– CS55 Prime 1.5 Turbo Flex: R$ 144.990 – CS55 Infinity 1.5 Turbo Flex: R$ 154.990 – CS55 Ultra Hybrid PHEV Flex: R$ 189.990
Os automóveis contam com sete anos de garantia de fábrica, enquanto a versão híbrida possui oito anos de cobertura para o conjunto de baterias de alta tensão.
